纯电市占率突破72%,吉利雷达以新能源皮卡撬动皮卡市场格局...
中国皮卡市场数十年来,长期由燃油车型主导。工程建设、建材运输、货运作业等商用场景,燃油皮卡几乎是市场的唯一选择。而随着新能源技术加速渗透,这一格局正在被改写。 在行业发展规律中,当新品类渗透率突破10%,该市场将进入到快速发展期。国内新能源皮卡渗透率自2023年2.2%起步一路攀升,2026 2026-10-14
5830米之上,猛士M817 高性能版与华为乾崑智驾ADS 5证明辅助驾驶没有“禁区” ...
这不是一次高原试驾,而是辅助驾驶系统从未经历过的“极限大考”。 2026年盛夏,西藏。 两条路线,两支队伍,同一套辅助驾驶系统。 一条从日喀则珠峰大剧院出发,沿G318国道翻越嘉措拉山口,挑战珠峰108拐——17公里连续180°发卡弯,海拔从4300米急升至5200米——最终抵达加乌拉山口 2026-08-05
突破16万辆!问界M8以硬核实力书写春季出游“全能答卷”...
春回大地,草长莺飞,正是全家踏春出游的好时节。而一场不将就的春日旅行,关键在于选对“搭子”。 截至目前,问界M8累计交付量已经突破16万辆。这不仅是市场对“智慧重塑豪华”理念的高度认可,更是超16万个家庭用真金白银投出的信任票。 在他们看来,一辆优秀的座驾不仅是交通工具,更是承载欢笑、延 2026-03-18
纯电市占率突破72%,吉利雷达以新能源皮卡撬动皮卡市场格局... 中国皮卡市场数十年来,长期由燃油车型主导。工程建设、建材运输、货运作业等商用场景,燃油皮卡几乎是市场的唯一选择。而随着新能源技术加速渗透,这一格局正在被改写。
在行业发展规律中,当新品类渗透率突破10%,该市场将进入到快速发展期。国内新能源皮卡渗透率自2023年2.2%起步一路攀升,2026【详情】
长假露营野餐两不误,2026款雷达金刚EV解锁国庆新玩法... 国庆长假,是很多人一年里难得的整块时间。有人跨省返乡,有人举家出游;而对皮卡车主来说,这个假期还有一个更自然的向往——开着平日拉货跑生意的车,带上父母和孩子,往城市周边更远、更野的地方走,找一片山水扎营,把假期过成另一种样子。
近年来,周边露营、野外自驾逐渐成为长假出行的主流方式。玩法变了,【详情】
一年跑4万公里,纯电皮卡比油皮卡省多少钱?这笔账得算明白... 油车还是电车,这个话题吵了好几年。有人说油车加油快、跑长途不焦虑;有人说电车开着更顺手、用车成本也低。
吵到最后其实没什么绝对答案——你家有没有充电桩、跑不跑长途、拉不拉重货,这些才是决定因素。城市里通勤代步,电车确实安静、方便又省钱;而跑长途拉货,油车加油快,不用等,更方便。油车电车各有各【详情】
10.98万起承载团圆与远方,吉利雷达金刚EV让工作与生活无缝切换... 中秋临近,短途自驾、近郊露营成为许多家庭的节日出行选择。而对皮卡用户来说,节日出行还有另一层现实考量:这台车平日要拉货跑生意,中秋则要装下月饼、行李和露营装备,往返于乡镇道路与近郊营地之间,一台皮卡能否在商用与家用之间自如切换,正在成为衡量其实用价值的重要标准。 作为连续 4 年领跑新能源皮卡【详情】















