车市

吉利雷达8月上险量同比增长34.7%,新能源皮卡市占率47.8%稳居行业第一

来源:环球汽车晚报作者:绮桐发布时间:2026-09-11

  2026年8月,国内皮卡市场正经历一场深刻的能源结构变革。据中汽中心数据显示,8月新能源皮卡销量占比达到16.7%,较2025年全年的9.1%提升7.6个百分点,较今年1月的9.3%也近乎翻倍。这意味着,每卖出6台皮卡,就有1台是新能源车型——而这个比例在2023年还只有2.2%。与之形成鲜明对

  2026年8月,国内皮卡市场正经历一场深刻的能源结构变革。据中汽中心数据显示,8月新能源皮卡销量占比达到16.7%,较2025年全年的9.1%提升7.6个百分点,较今年1月的9.3%也近乎翻倍。这意味着,每卖出6台皮卡,就有1台是新能源车型——而这个比例在2023年还只有2.2%。与之形成鲜明对比的是,8月整体皮卡市场销量同比下降13.1%,燃油皮卡的收缩与新能源皮卡的扩张正在同步发生,行业"油转电"的趋势已不可逆转。

  推动这一变化的,是用户算账方式的根本转变。一方面,油价居高不下,燃油皮卡的使用成本压力持续凸显,对以皮卡为生产工具的商用用户而言,油费支出直接影响经营利润;另一方面,国家"双碳"导向及各地新能源商用车路权、政策红利持续释放,新能源皮卡的运营效率与政策适配性优势不断放大。更低的用车成本、更高的运营效率,正在成为购车的核心考量,新能源皮卡也由此从"尝鲜选项"变为越来越多用户的实际选择。

  在行业整体调整的背景下,吉利雷达交出了一份逆势增长的8月成绩单。据中汽中心数据,2026年8月,吉利雷达上险量同比提升34.7%,蝉联皮卡品牌销量第四名,皮卡市占率同比提升55%、环比提升2.3%。对比来看,8月皮卡品牌销量前五名中,长城同比下降20.3%、江铃下降12.1%、江西五十铃下降9.8%,吉利雷达的增速位居前五第一,是行业调整期内增长最为强劲的品牌。今年1-8月,吉利雷达累计皮卡市占率5.4%,增长势头持续稳固。

  在新能源皮卡细分赛道,吉利雷达的领先优势更为明显:8月新能源皮卡市占率达到47.8%,位居行业第一——国内每卖出两台新能源皮卡,就有一台来自吉利雷达。与此同时,吉利雷达已连续4年稳居中国新能源皮卡销量冠军,即2023年至2025年每年度,以及2026年1-8月期间,均为国内新能源皮卡上险量冠军。从年度冠军到年内持续领跑,这份领先并非短期波动,而是长期技术积累与市场深耕的结果。

  从产品结构看,雷达金刚EV是吉利雷达保持领先的核心支撑。8月,雷达金刚EV销量同比增长51.6%;在新能源皮卡车型中排名第一,市占率达到42.5%。作为一款定位"全球家商两用纯电智能皮卡"的车型,雷达金刚EV服务的是这样一群用户:他们用皮卡拉货、跑生意,也用它接送家人、周末出游,一台车兼顾生产与生活。这种"一车多用"的属性,正是雷达金刚EV能够在燃油皮卡主导的市场中撕开缺口的关键。除纯电主力外,吉利雷达的产品矩阵正在全面起量:自雷达金刚PHEV四驱飞手版推出后,8月雷达金刚PHEV销量同比增长132.4%,插混车型的快速增长表明,对于有长途续航焦虑的用户,插混方案正在成为纯电之外的重要补充;四驱车型同比增长76.3%,在越野、工程等对通过性要求更高的场景中,纯电四驱的动力优势正在获得更多用户认可。

  区域市场的持续扩容,同样是8月成绩的重要组成。8月,47个城市皮卡市场销量第一,吉利雷达在广东、浙江、安徽、江苏四个省份的皮卡市占率均超过18%,品牌排名进入全品类皮卡前二;其中安徽省占率达到21.8%,位列全省第二,广东、浙江、江苏分别达到19.3%、18.5%和18.9%。这些省份的共同特点是民营经济活跃、商用物流需求旺盛,新能源皮卡的低成本、高效率优势与当地用户的需求高度契合。与此同时,更多新兴市场正在快速起量:湖南、云南、广西、新疆、贵州等省份环比增幅显著,广西环比增长91.0%、新疆增长63.7%、云南增长59.0%、贵州增长52.8%、湖南增长24.6%。从沿海经济发达地区到内陆省份,再到边疆市场,新能源皮卡正在突破传统区域边界——过去,新能源皮卡主要集中在政策友好、充电设施完善的沿海地区;如今,随着充电网络下沉和产品适应性提升,内陆和边疆用户也开始把纯电皮卡纳入购车清单。

  销量增长的背后,是产品对真实用车需求的持续响应。作为吉利雷达的核心车型,2026款雷达金刚EV深度锚定商用用户最关心的成本与利润诉求,百公里电耗低至16.2度、每公里用车成本低至5分钱,2万公里保养一次、单次常规保养仅需200元——对日均行驶数百公里的商用用户而言,这些数字意味着每年可节省数万元的运营成本。最大36kW外放电能力可满足工程施工、户外作业等多种用电需求,让车辆本身成为移动能源站。面对高负荷场景,雷达金刚EV同样不落下风:280kW最大功率、485N·m峰值扭矩,配合越野、雪地、泥地三大脱困模式,让重载、爬坡及复杂路面下的通过性更有保障。这种可靠性也经过了真实用户的长期验证:已有用户驾驶纯电皮卡3年行驶超50万公里,三电及底盘核心部件全程无维修。三电终身质保的承诺,也让更多用户在选择纯电皮卡时少了一份顾虑。

  从全品类皮卡市场稳居行业前四,到新能源皮卡47.8%的市占率,再到连续4年稳居新能源皮卡销量第一,吉利雷达正持续将新能源技术优势转化为实打实的市场竞争力。而16.7%的行业渗透率,也意味着新能源皮卡正站在从"小众选择"走向"主流替代"的关键节点——当渗透率突破15%,往往意味着一个细分市场进入加速普及期,皮卡行业的新能源化正在迎来这样的时刻。面向未来,吉利雷达将继续锚定用户真实用车需求,坚持技术创新与产品迭代,以更可靠、更经济、更高效的纯电皮卡产品,不断拓宽新能源皮卡的应用边界,助力皮卡行业加速实现新能源化与价值升级。

相关推荐

更多>>
吉利雷达8月上险量同比增长34.7%,新能源皮卡市占率47.8%稳居行业

2026-09-11 吉利雷达8月上险量同比增长34.7%,新能源皮卡市占率47.8%稳居行业

  2026年8月,国内皮卡市场正经历一场深刻的能源结构变革。据中汽中心数据显示,8月新能源皮卡销量占比达到16.7%,较2025年全年的9.1%提升7.6个百分点,较今年1月的9.3%也近乎翻倍。这意味着,每卖出6台皮卡,就有1台是新能源车型——而这个比例在2023年还只有2.2%。与之形成鲜明对 阅读

栏目: 车市
极石汽车与阿提哈德航空达成合作

2026-09-08 极石汽车与阿提哈德航空达成合作

  9月3日,极石汽车与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空(Etihad Airways)正式宣布达成合作协议。根据协议,阿提哈德航空将以合作伙伴身份参与极石“UNFOLD THE WORLD——非洲季”活动,双方将共同探索智能出行与航空旅行生态的跨界融合。同时,双方未来将在智能出行、旅行体验、品牌 阅读

栏目: 选车
奇瑞捷豹路虎神行者8限时权益价28.99万起

2026-09-04 奇瑞捷豹路虎神行者8限时权益价28.99万起

  【2026年9月3日|北京】 FREELANDER神行者8 正式迎来全球上市,大六座版共推出三款配置车型:神行者8 PRO 版官方指导价31.99万元起、限时权益价29.99万元起;神行者8 MAX 版官方指导价为35.99万元起、限时权益价33.99万元起;神行者8 MAX+ 版官方指导 阅读

栏目: 车市
当皮卡告别“油改电”:2026款雷达金刚EV,读懂原生新能源皮卡的真正实

2026-09-04 当皮卡告别“油改电”:2026款雷达金刚EV,读懂原生新能源皮卡的真正实

  ——从平台到产品,解析新能源皮卡的技术代差  当下新能源皮卡赛道热度持续走高,但行业内存在一个不容忽视的事实:并非所有冠有“新能源”标签的皮卡,都站在同一条技术起跑线上。不少市面产品依旧属于“油改电”产物,在原有燃油底盘基础上嫁接三电部件,先天存在妥协。而以2026款雷达金刚EV为代表的产品,诞 阅读

栏目: 车市
首款L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV,享界G9上市

2026-09-02 首款L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV,享界G9上市

  8月20日,享界G9正式上市。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,享界G9首发十一大“黑科技”,首发六大硬派实力:包括首发华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱、首发鸿蒙智行智能全地形系统、首发集成式车载对讲机等华为全栈科技;同时,享界G9是首款L3级架 阅读

栏目: 车评
2026 款雷达金刚 EV 全维升级,创富金刚 370km 布局经济型皮

2026-08-21 2026 款雷达金刚 EV 全维升级,创富金刚 370km 布局经济型皮

  8 月 21 日,2026 年第二十九届成都国际汽车展览会正式启幕。作为中国西部重要的汽车行业盛会,成都车展不仅是新品集中亮相的舞台,也是观察区域汽车消费趋势与行业技术变化的重要窗口。伴随皮卡新能源渗透率快速攀升,吉利雷达连续 4 年新能源皮卡销量第一,这不仅是领先,更是重构格局。以电比油低 阅读

栏目: 车市